据了解，目前《粤港澳大湾区发展规划纲要》已完成，目前正积极听取意见和建议调整中，在大湾区的多项政策福利下，中山又会有怎样的机遇？！未来经济发展是否会有质的飞跃？？

粤港澳大湾区时代，中山迎发展大机遇！

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大湾区，给中山经济带来无限商机

据2017年统计数据，粤港澳大湾区经济总量已突破10万亿，远超旧金山湾区，逼近纽约湾区。如果拿一个国家来做比较，它的经济总量已经逼近了位于全球GDP排名第10名的加拿大。

更重要的是，按目前的发展势头，粤港澳大湾区有望在5年后超越东京湾区，成为全球经济总量最大湾区。中山位于粤港澳大湾区几何中心位置，未来更是可期！

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中山，正在积极融入粤港澳大湾区

中山作为珠三角和粤港澳大湾区的几何中心，90公里半径内，就坐拥大湾区5大机场和4大深水港，根据城市特点，已将其规划和明确未来发展的战略定位为：

粤港澳大湾区世界级先进制造业基地，打造区域性综合交通枢纽、产业创新中心和历史文化名城。

2018年中山政府将突出抓好171个省市重点项目建设，总投资超4000亿元，年度计划投资548.9亿元。将安排扶持资金21.8亿元引导600+工业企业实施技术改造，安排31.8亿元筹建人工智能和智能制造装备技术转化中心，加快构建“两区一湖一岛”格局，致力发展成为世界数一数二的科技金融中心！

中山拟投1400亿元打造珠江西岸区域性综合交通枢纽，以"四横五纵+三环十二射"构建湾区重要交通节点。

策略一：解决中山传统发展方式的“舒适区”，“小散乱”的专业镇发展格局；

策略二：做实组团发展战略，解决城镇经济、规划割裂问题，整合资源谋发展；

策略三：加强交通基础设施，是中山融入粤港澳大湾区建设的先决条件；

策略四：以高铁站点为核心地带，带动“双星”重塑城市格局；

策略五：注重城市品质，营造“三个环境”提高宜居中山融入粤港澳大湾区的“软实力”；

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打造对接粤港澳大湾区的“中山脊梁”！

省“十三五”规划明确提出，中山要“打造珠江西岸区域性综合交通枢纽”，围绕“一路一线一轨”的发展目标，以更加开阔的视野、更加主动的姿态、更加有效的改革举措，全面推进“大交通”建设，加快对接广州、深圳、珠海、江门等市，打造为粤港澳大湾区重要交通节点。

“路”：是推进高速公路路网建设。加快推进东部外环高速、深中通道建设，建成沟通珠江东西岸及周边市域的重要战略通道。

“线”：是推进干线公路路网建设。当前，中山市干线公路建设计划包含了“二环八射”及其他35个项目。

“轨”：是推进城市轨道交通建设。十三五期间启动1号线、2号线一期工程的建设，其中年内要求启动1号线一期工程建设。

新的机遇正在改变湾区中心——中山的区位优势，中山将成为未来广东最开放和最活跃区域的地理中心之一。

身处湾区中心，中山仍是房价洼地！

在粤港澳大湾区城市群中，中山无疑是适宜创新创业，同时能实现慢生活的美好家园。然而粤港澳大湾区时代的来临，中山市的快速发展，伴随而来的就是楼价的上升。

我们再来看一组数据，以粤港澳大湾区9市近期房价均价为例，对比广州、深圳、珠海，中山的房价明显偏低！

图片来源：房产网

对比湾区几大城市，中山不仅享受区域利好，房价也是性价比极高。去年中山城市GDP增速珠三角第4位，经济飞跃上升，潜力有目共睹，湾区洼地，潜力蓄势待发。